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據1982年不完全統計，中國80年代以前建成的道路橋有13.6萬座，其中危橋橋4823座，總長12788千米。大部分是按照1972年以前授予的標準建設的，設計負荷標準較低，大部分道路橋仍在服役。面對舊橋，這么巨大的危橋既不現實，也不科學，不能完全拆除和重建。因此，在這么大的環境下，橋梁梁的維修、養護、加固和改造是必然的。因此，橋梁梁加固改造技術研究已經提上了我國的議事日程。
(1)有利于建立節約型社會。舊橋的加固維修工程可以說是技術上可行、經濟上合理的措施。
(2)質量安全。舊橋的維修、改造和加強不僅可以提高道路橋梁和梁的交通量和服務水平，還可以大大消除交通安全風險。
(3)銀川舊橋高速公路的加固改造與銀川橋梁加固補強建設的可持續發展密不可分。